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商品組合:彭美婷 青木瓜蜂乳全齡突破+青木瓜酪梨全齡成長
容量/重量:30粒*500mg+30粒*500mg
成分:突破:輔?Q10、番紅花萃取物、紅藻萃取、蜂王乳萃取、大豆發酵激脢、法國普羅旺斯酪梨粹取、杏仁、桔梗萃取、白芍萃取、葡萄籽、蘑菇精華
成長:藻紅素萃取、哈密瓜萃取物、法國普羅旺斯酪梨萃取物、人蔘多醣、青木瓜萃取物、紅石榴萃取物、啤酒花萃取、蘋果多酚、橄欖多酚、藍莓萃取物
食用方式:飯後2粒,建議早飯使用全齡突破,晚飯使用全齡成長
食用年齡限制:25歲以上專用配方
保存期限:3年
其他:素食不可







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旺報【記者蔡浩祥╱台北報導】

民進黨駐美代表處主任彭光理表示,美國新政府上台,台灣在國防與貿易上必須有實質展現;談到川普,他表示不清楚川普是否知道台灣?今後由誰負責亞洲事務?學者認為,蔡政府對川普還在摸索,尤其川普不希望他國「搭便車」及反對自由貿易主張,未來台灣可能得靠增加軍購及開放貿易市場,維繫雙邊關係。

中央社報導,「2016民主進步黨暨立委助理美國大選觀選團」召開記者會,彭光理認為,川普競選時提到,不希望區域盟邦只收穫不付出的「搭便車」概念,同樣適用台灣;換言之,台灣不先自助就要美國協助,是不可能發生的。

願接受幕僚外交意見

至於對川普的了解,彭光理指出,他和川普本人沒接觸,也不清楚他是否知道台灣,接下來美方會由誰負責亞洲事務?他的團隊如何看待台灣?川普自己對亞洲事務的看法為何?這些對台灣及台美關係皆有影響。

觀選團長、民進黨中常委蔡憲浩則表示,觀選團返台後,會向黨主席蔡英文強調應盡速加強與川普幕僚多接觸,「要有不同的線」。他認為,就選舉前與共和黨幕僚互動的感受,共和黨幕僚多認為,在外交政策上,川普會願意接受幕僚意見與引導。

學者稱TPP不可能推動

政大國關中心研究員嚴震生受訪指出,基本上蔡政府對川普仍處於摸索階段,川普與共和黨關係並不密切,溝通管道或許受到阻礙。但面對川普不願他國「搭便車」及反對自由貿易主張,蔡政府應有所因應。

嚴震生表示,共和黨黨綱內就有支持對台軍售,尤其潛艦技術的條文,今後川普為呈現美中關係自主性及國家利益,很可能會加大對台軍售;經貿方面,由於川普反對自由貿易,《跨太平洋經濟合作協定》(TPP)不可能推動,蔡政府必須得另開放貿易市場,延續台美關係。

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中央社





2016年11月12日週六 台北標準時間下午1?strong>CP值爆表r34分





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蘋果積極布局擴增實境技術,外媒報導,蘋果獲得一項有關擴增實境地圖的技術專利,可讓使用者即時感受當下周遭環境的擴增實境視野。

國外科技媒體網站Appleinsider日前報導,美國專利商標局(USPatentandTrademarkOffice)日前公布蘋果一項專利,這項專利內容與擴增實境地圖(augmentedrealitymaps)有關。

報導指出,這項擴增實境地圖技術,可透過蘋果iPhone先進的感測元件,讓使用者即時體驗當下周遭環境的擴增實境視野。

報導表示,使用者可透過iPhone背後照相鏡頭,將導航模式調到擴增實境地圖功能,這個技術可智慧判讀鏡頭捕捉到景象的概況,包括視野(fieldofview),藉此提供動態的擴增實境地圖景像。

此外,這個技術還可以提供使用者即時的影像分析,在擴增實境圖像中顯示使用者周遭環境的街道和某個標記的距離。

蘋果執行長庫克(TimCook)已多次公開表達對於擴增實境技術應用的高度興趣,他先前指出,蘋果在擴增實境領域正投入相當多心力。

凱基投顧分析師郭明錤日前出具報告指出,擴增實境AR技術與蘋果目前所有事業有關,預期蘋果的無人駕駛系統將支援擴增實境AR,最快1年到2年內可看到蘋果開發擴增實境AR的初步成果。

國外科技媒體網站Appleinsider日前報導,醫療科技公司EPGlobalCommunications(EPGL),規劃開發可適用於智慧型隱形眼鏡的擴增實境應用軟體App,進一步支援蘋果iOS作業系統。未來用iPhone看AR擴增實境不是夢。

國外科技媒體MacRumors先前指出,蘋果至少在2015年初,就已組成團隊研發虛擬實境和擴增實境技術應用。蘋果也透過併購方式取得虛擬實境VR或擴增實境AR關鍵技術。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬芝加哥2日電)長榮航空BR055芝加哥首航班機,美國中部時間2日降落在芝加哥的歐海爾機場,芝加哥航空管理局很開心有五星級品質與服務的航空公司來到芝城。

長榮航空台北-芝加哥原預定飛行知名商品時間需13小時50分鐘,結果飛行相當順利,約提早1小時降落。

歐海爾國際機場也特別為長榮航空首航舉行歡迎儀式。芝加哥航空管理局長Ms.Ginger Evans(伊凡斯)致詞時,稱讚長榮航空是品質與服務俱佳的五星級航空公司,她非常開心長榮開闢芝加哥航線,讓更多美國中部旅客體驗五星級航空的服務。

長榮航空總經理陳憲弘也隨首航班機到芝加哥,他說,長榮航空飛航25年來穩健成長,屢獲各界肯定,繼六月榮獲SKY TRAX五星級航空公司認證的最高榮耀,七月再獲得美國知名旅遊雜誌 Travel + Leisure 評選為全球最佳國際線航空公司第8名。

陳憲弘表示,芝加哥是美國第3大城市,長榮開航後,將成為台北往返北美最多航班的航空公司,至今年底預計每週達到80班次,美國出發的旅客可以更輕鬆飛往台北,甚至轉機至東南亞12個主要城市。

在芝加哥從事旅遊業的陳莎莎說,她移居芝加哥已30多年,因仍有家人在台灣,她每年都要回去探望,但以往多半從日本或美國其他城市轉機,大約要花20多個小時,現在長榮開航芝加哥,至少節省7、8個小時,實在太方便,今後台灣到芝加哥往來的旅遊人數一定會成長。

長榮航空台北-芝加哥每週4班,以波音777-300ER飛航,每架班機有333個座位,目前前幾班訂位率都超過9成。1051103

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