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商品組合：彭美婷 青木瓜蜂乳全齡突破+青木瓜酪梨全齡成長
容量/重量：30粒*500mg+30粒*500mg
成分：突破：輔?Q10、番紅花萃取物、紅藻萃取、蜂王乳萃取、大豆發酵激脢、法國普羅旺斯酪梨粹取、杏仁、桔梗萃取、白芍萃取、葡萄籽、蘑菇精華
成長：藻紅素萃取、哈密瓜萃取物、法國普羅旺斯酪梨萃取物、人蔘多醣、青木瓜萃取物、紅石榴萃取物、啤酒花萃取、蘋果多酚、橄欖多酚、藍莓萃取物
食用方式：飯後2粒，建議早飯使用全齡突破，晚飯使用全齡成長
食用年齡限制：25歲以上專用配方
保存期限：3年
其他：素食不可







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旺報【記者蔡浩祥╱台北報導】

民進黨駐美代表處主任彭光理表示，美國新政府上台，台灣在國防與貿易上必須有實質展現；談到川普，他表示不清楚川普是否知道台灣？今後由誰負責亞洲事務？學者認為，蔡政府對川普還在摸索，尤其川普不希望他國「搭便車」及反對自由貿易主張，未來台灣可能得靠增加軍購及開放貿易市場，維繫雙邊關係。

中央社報導，「2016民主進步黨暨立委助理美國大選觀選團」召開記者會，彭光理認為，川普競選時提到，不希望區域盟邦只收穫不付出的「搭便車」概念，同樣適用台灣；換言之，台灣不先自助就要美國協助，是不可能發生的。

願接受幕僚外交意見

至於對川普的了解，彭光理指出，他和川普本人沒接觸，也不清楚他是否知道台灣，接下來美方會由誰負責亞洲事務？他的團隊如何看待台灣？川普自己對亞洲事務的看法為何？這些對台灣及台美關係皆有影響。

觀選團長、民進黨中常委蔡憲浩則表示，觀選團返台後，會向黨主席蔡英文強調應盡速加強與川普幕僚多接觸，「要有不同的線」。他認為，就選舉前與共和黨幕僚互動的感受，共和黨幕僚多認為，在外交政策上，川普會願意接受幕僚意見與引導。

學者稱TPP不可能推動

政大國關中心研究員嚴震生受訪指出，基本上蔡政府對川普仍處於摸索階段，川普與共和黨關係並不密切，溝通管道或許受到阻礙。但面對川普不願他國「搭便車」及反對自由貿易主張，蔡政府應有所因應。

嚴震生表示，共和黨黨綱內就有支持對台軍售，尤其潛艦技術的條文，今後川普為呈現美中關係自主性及國家利益，很可能會加大對台軍售；經貿方面，由於川普反對自由貿易，《跨太平洋經濟合作協定》（TPP）不可能推動，蔡政府必須得另開放貿易市場，延續台美關係。

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中央社





2016年11月12日週六 台北標準時間下午1?strong>CP值爆表r34分





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蘋果積極布局擴增實境技術，外媒報導，蘋果獲得一項有關擴增實境地圖的技術專利，可讓使用者即時感受當下周遭環境的擴增實境視野。

國外科技媒體網站Appleinsider日前報導，美國專利商標局（USPatentandTrademarkOffice）日前公布蘋果一項專利，這項專利內容與擴增實境地圖（augmentedrealitymaps）有關。

報導指出，這項擴增實境地圖技術，可透過蘋果iPhone先進的感測元件，讓使用者即時體驗當下周遭環境的擴增實境視野。

報導表示，使用者可透過iPhone背後照相鏡頭，將導航模式調到擴增實境地圖功能，這個技術可智慧判讀鏡頭捕捉到景象的概況，包括視野（fieldofview），藉此提供動態的擴增實境地圖景像。

此外，這個技術還可以提供使用者即時的影像分析，在擴增實境圖像中顯示使用者周遭環境的街道和某個標記的距離。

蘋果執行長庫克（TimCook）已多次公開表達對於擴增實境技術應用的高度興趣，他先前指出，蘋果在擴增實境領域正投入相當多心力。

凱基投顧分析師郭明錤日前出具報告指出，擴增實境AR技術與蘋果目前所有事業有關，預期蘋果的無人駕駛系統將支援擴增實境AR，最快1年到2年內可看到蘋果開發擴增實境AR的初步成果。

國外科技媒體網站Appleinsider日前報導，醫療科技公司EPGlobalCommunications（EPGL），規劃開發可適用於智慧型隱形眼鏡的擴增實境應用軟體App，進一步支援蘋果iOS作業系統。未來用iPhone看AR擴增實境不是夢。

國外科技媒體MacRumors先前指出，蘋果至少在2015年初，就已組成團隊研發虛擬實境和擴增實境技術應用。蘋果也透過併購方式取得虛擬實境VR或擴增實境AR關鍵技術。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者汪淑芬芝加哥2日電）長榮航空BR055芝加哥首航班機，美國中部時間2日降落在芝加哥的歐海爾機場，芝加哥航空管理局很開心有五星級品質與服務的航空公司來到芝城。

長榮航空台北－芝加哥原預定飛行知名商品時間需13小時50分鐘，結果飛行相當順利，約提早1小時降落。

歐海爾國際機場也特別為長榮航空首航舉行歡迎儀式。芝加哥航空管理局長Ms.Ginger Evans（伊凡斯）致詞時，稱讚長榮航空是品質與服務俱佳的五星級航空公司，她非常開心長榮開闢芝加哥航線，讓更多美國中部旅客體驗五星級航空的服務。

長榮航空總經理陳憲弘也隨首航班機到芝加哥，他說，長榮航空飛航25年來穩健成長，屢獲各界肯定，繼六月榮獲SKY TRAX五星級航空公司認證的最高榮耀，七月再獲得美國知名旅遊雜誌 Travel + Leisure 評選為全球最佳國際線航空公司第8名。

陳憲弘表示，芝加哥是美國第3大城市，長榮開航後，將成為台北往返北美最多航班的航空公司，至今年底預計每週達到80班次，美國出發的旅客可以更輕鬆飛往台北，甚至轉機至東南亞12個主要城市。

在芝加哥從事旅遊業的陳莎莎說，她移居芝加哥已30多年，因仍有家人在台灣，她每年都要回去探望，但以往多半從日本或美國其他城市轉機，大約要花20多個小時，現在長榮開航芝加哥，至少節省7、8個小時，實在太方便，今後台灣到芝加哥往來的旅遊人數一定會成長。

長榮航空台北－芝加哥每週4班，以波音777-300ER飛航，每架班機有333個座位，目前前幾班訂位率都超過9成。1051103

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